Система пожаротушения для судов

Соблюдаем требования контролирующих органов, согласовываем проекты перед внедрением. Знаем, как эффективно справиться с возгоранием на речном, морском, надводном или подводном судне любого тоннажа. Учитываем тип двигателя, объем хранимых ГСМ, характер грузов, тип обшивки и переборок.

Современное судно — это сложная система, которая включает силовые установки, жилые и грузовые отсеки, танки различной емкости, агрегаты. Тушение пожара осложняется наличием ГСП и легковоспламеняющихся материалов. К тому же не всегда есть возможность эвакуировать людей — это ограничивает использование пожаротушащих веществ, которые вредят органам дыхания.По статистике, около 50 морских судов в мире полностью утрачивают работоспособность по причине пожара. Если катастрофа происходит в открытом водном пространстве, это влечет за собой множественные человеческие жертвы. Именно поэтому многие элементы систем пожаротушения на судне нужно дублировать. Например, запуск должен быть как автоматическим, так и ручным. Стационарные установки нужно дублировать модульными. При проектировании АУПТ специалисты компании БОНТЕЛ учитывают факторы риска. К особо уязвимым относятся суда, которые перевозят:

• нефтепродукты;
• химические вещества;
• взрывоопасные материалы;
• лес и хлопок;
• каменный уголь;
• аммиачную селитру.

Исходя из факторов риска мы проектируем индивидуальные системы пожаротушения для судов.

При разработке комплекса противопожарной защиты судов мы учитываем специфику транспорта, характер перевозимых грузов и особенности конструкции отсеков. Чаще всего очагом возгорания являются:

• машинные отделения;
• жилые помещения;
• грузовые отсеки.

Пожар в этих очагах тушат разными способами.Учитывая, что пламя может распространяться по отсекам скрытно, повышенное внимание уделяется установке датчиков повышенной чувствительности по всему периметру судна, включая труднодоступные места и переходы между отсеками. Это критически важный момент. Если чувствительность датчика будет недостаточной, материалы оборудования, переборок и отделки нагреются и воспламенятся очень быстро:

• фанера и пластик — за 3 минуты;
• огнеупорный пластик — за 7 минут и т.д.

При этом температура в отсеках поднимется до 700-900 градусов, что может привести к взрыву. При выборе модулей и агрегатов мы учитываем тип вещества:

• вода (в том числе тонкораспыленная) — для жилых и служебных помещений, нефтепродуктов;
• пена — для машинно-котельных отделений;
• газ — для приборного отделения;
• аэрозоли и порошки — для точечного воздействия на очаг возгорания.

Для заказа противопожарной системы судна под ключ заполните онлайн-форму или позвоните по телефону +7 (499) 322-21-12. Менеджер перезвонит вам, чтобы уточнить характеристики и назначение судна, запросить паспорт транспортного средства. После изучения всех материалов мы предложим оптимальную систему защиты от пожара на основе современных установок и модулей BONTEL, которые успешно прошли испытания в сложных условиях и соответствуют всем международным требованиям к подобному оборудован

Нам доверяют